4月19日，武钢集团新闻处处长白方对本报记者证实，武钢集团将与巴西公司合资50亿美元在巴西里约热内卢州阿苏港(Acu)工业区共同建设一家钢铁厂，武钢集团将拥有该钢铁厂70%的股份，巴西首富翁艾基·巴特斯达(Eike Batista)旗下的物流企业LLX将持有其余30%的股份；钢厂计划三年后建成投产。

同日，武钢股份也发布了相关公告。

据本报记者了解，上述合资项目投产后可年产钢铁500万吨，将主要用于巴西汽车、造船和石油开采行业，剩余部分将出口到中国。

该合作项目签署的背景是，4月15日，中国国家主席胡锦涛、巴西总统卢拉(Luiz Inacio Lula da Silva)签署了为期四年的双边合作计划以及一系列单独协议，涉及从农业卫生到知识产权等广泛的领域；该钢厂项目即是双方签署的一系列合作项目之一。

白方告诉本报记者，武钢集团原计划与艾基·巴特斯达展开铁矿石方面的合作，但随着合作计划进展，后者“希望与武钢合作建一座钢厂”。

目前，武钢在巴西注册了一家名为“武钢巴西冶金投资有限公司”。白方介绍，新注册公司除了要负责运营武钢在巴西的矿山项目，还要负责巴西钢厂的建设。

白方还表示，合资钢厂原计划于今年下半年开工建设，但目前尚未有明确的建设时间表，但武钢已派人员参与钢厂前期工作。

值得注意的是，这是武钢第一次在国外建钢厂，“没有可借鉴的经验”。在此次巴西项目外派人员行前动员会上，武钢集团总经理邓崎琳指出，巴西钢铁项目是公司“走出去”发展战略的核心内容，并要求外派人员提前做好相关准备。

武钢并非我国第一家海外建厂的钢企。早在2007年10月，宝钢集团就曾宣布和巴西淡水河谷公司合资在巴西东南部成立宝钢维多利亚钢铁公司，当时也是宝钢首个海外钢厂投资项目；但去年，宝钢提出取消该项目，并对宝钢维多利亚钢铁公司进行了清算。

武钢集团战略研究室一位负责人告诉本报记者，海外建厂要考虑时机，同时存在诸多不确定因素；而武钢在巴西建钢厂，巴西当地工会及环保将是武钢面临的主要挑战。

至于合资所需资金，上述负责人透露，国开行等银行将为武钢提供相关融资。据本报记者了解，武钢此前的多个海外投资项目，国开行均为其提供了融资。

邓崎琳曾对本报记者表示，武钢在巴西建厂，是响应政府将过剩钢铁产能转移到海外去的号召。“我们中国钢铁工业基础雄厚，设计、投资、制造、生产几百万吨的钢铁厂是没有问题的。”

4月19日，中国冶金工业规划研究院院长李新创告诉本报记者，钢铁企业去海外建厂，是去海外投资铁矿石战略的延伸，既能利用当地的铁矿石资源，也能有机会开发海外钢材市场。但目前，只有少数大型钢铁企业有能力尝试在海外建厂，大多数钢铁企业尚未付诸行动。