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能够担任全国防腐蚀标准化委员会的顾问是我的荣幸，我觉得防腐蚀工组非常重要。
我是搞军用装备的，这几年腐蚀对军用装备的寿命影响很大。前几天我们的一个会议上，对飞机的寿命进行了研究，结果发现现在不少飞机是腐蚀到寿，全国的飞机腐蚀到寿，损失是非常大的。腐蚀到寿的原因很复杂，但是我们要想延长寿命，是一个基本要求，就是要在防腐蚀上做好工作，现在这个课题已经惊动了上级军委各层的领导。
因此说，防腐蚀看起来是一个不大的事，但是具体发展看，在我们的工业，在军事装备上，在一定条件下起到决定性的作用。
我想，我们全国防腐蚀标准化委员会的成立对我们军用装备的防腐蚀也有很大的支持作用。现在我们做好一些防腐蚀工作，主要还是靠一些地方工业部门，军队自己的力量是很有限的，所以我今天的感触，国家标委会和国家的有关部门把防腐蚀提高到国家的高度来认识，非常重要。
第一，我觉得，从全世界来说防腐蚀都是一个大问题。现在全球由于腐蚀造成的损失大概是7000亿美元，是综合自然灾害损失的6倍。1999年，柯伟院士、我以及其他几个院士申请了一个项目，“中国工业与环境腐蚀问题的调查和对策”，由工程院组织调查，调查涉及到化工、交通、基础设施、电力系统、能源系统、机械行业、军事装备等领域，调查结果表明，腐蚀损失占我国国民经济总产值的5％左右，日本占2～3％，英国占3.5%，美国占4～5％。因此，总的来说，腐蚀虽然看起来不是一个大事，但实际上是一个非常重要的大事。所以，标委会的责任重大，是一个重大的任务。
第二点，防腐蚀任务要按照全寿命周期理论来指导。因为腐蚀问题涉及到设备、设施的全寿命周期的问题，也就是说，它从设计、制造、使用、维修到报废，整个过程中都有腐蚀。防腐蚀要做好，首先要设计好。可靠性是设计出来的，不是制造出来的，防腐蚀也是设计出来的，如果设计就没有达到应有的水平，到了后面就只能修修补补。所以如果能够把设计人员的水平提升，就能够用先进的科技设计出来高质量的装备，比如国外的化工装备比较好，他们就是设计出来的，材料、质量、标准都比较好。而我们长江大桥使用的涂料，3年左右就需要再涂一层，从桥这头涂到那头，再从这头再涂过去，如果要使用先进的防腐技术，一次使用15年，就能够大大地节约。所以，怎么样用先进的科技，首先就是设计。
第二个就是制造上。制造里怎么样采用各种先进的技术，把它做好。三峡工程的时候，在12万平方米闸门钢结构的防腐工程上，原来制订的方案是火焰喷涂工艺制备Zn涂层，后来采用高速电弧喷涂技术制备Al-RE涂层，提高了钢结构的防腐质量，同时大大降低防腐成本，其中仅原材料费用每平米节约12元，同时也解决了Zn对环境的污染问题。原来定了的方案，后来采用了我建议的方案，一个工程就节省了好多钱。因此说，科技是至关重要的。在制造的时候要把它用好。
再就是，在使用维修的时候，要有标准，最后报废的时候，也要有标准。所以，我建议用全寿命周期里面，研究它的各个阶段，我们现在军用装备的管理就用这个理论来指导，它有寿命周期费用的分析。这就像买一个日本车，虽然最初投资大一些，但最后总的投资是少的，效果反而是好的，就是他的使用费、维修费都少。我们现在买军用装备，就是采用全寿命周期理论作指导，两个方案，一个是一次性投入大一些，但后面要小。一个是一次性投入小一些。采用先进的防腐蚀技术，虽然一次性投入大一些，但整个周期下来，花费还是要小一些。总之，这个其中要综合平衡，没有一个标准不行。
第三，我们军用装备里面，防腐的问题是很严重的。我们现在的研究不仅是从技术上，也从材料上，各个方面来研究防腐。最核心的就是标准，标准代表了质量的源头，也是科学技术的基础，如果定出来一个高技术的标准，我们的科研创新要有支持。我们要做到标准立业、标准兴业。在座的企业，我们现在倡导以企业为主体的创新，自主创新，而且要靠企业来做好标准。
我们现在也在制定再制造的标准。制定过程中我有一个感受，就是专家和企业紧密结合。无论是国家标准、行业标准，我们专家都必须和企业结合，而且不断的修订这个标准，也就是说，要用科学技术的研究，不断的深入发展。
借鉴国外的，学习先进的，不断地研究，来把它提高。因为科技的发展推动标准的前进，而且只有先进的标准，才能够被国外接受。
我想，这个任务非常重要，防腐蚀标委会也给了我们这样的一个平台，在这个平台上，我们军用装备也不断接收大家的先进标准，来提升我们装备的质量。再一次感谢有这么一个机会，把大家聚集到一起，为我们军事装备的应用，提升战斗力，发挥作用。
（根据录音整理，未经本人审阅）
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