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10月26日，曾经在试运行中创造了416.6公里世界记录的沪杭高铁正式开通运营，使两地的乘车时间从4个小时缩短至45分钟，大大提高了人们的出行效率。数据显示，在我国拥有自主知识产权的高铁专利中，有超过1/3与新材料有关。其实，不仅是高铁，从装备制造到新能源等战略性新兴产业，都离不开新材料这个基础。如果说新兴产业是经济发展的领军者，那么新材料就是新兴产业的先导。如今在全球愈演愈烈的新材料产业的竞争，更多地体现在知识产权的竞争上。
新材料产业实现飞速发展
所谓新材料，是相对于传统材料而言的，其特征是具备传统材料所没有的新性能、新功能，如可以满足高强度、高硬度、耐高温、耐腐蚀、耐磨损、抗辐射等性能要求。新材料大致可分为金属材料、无机非金属材料、有机高分子材料、先进复合材料等类。新材料产业具有技术高度密集，产品的附加值高等特点，其研发水平及产业化，特别是拥有知识产权的数量和质量，已成为衡量一个国家经济与科技实力的重要标志。
以LED为例，从高铁车厢中的照明灯具，到上海世博会的大屏幕，LED在近年来的快速推广应用，为人们的生活带来了极大的便利。而能使LED发光的基本材料，就是新材料磷化镓。如今，各式各样的LED都是在这种新材料的基础上，利用不同的专利技术制成的。因此，从某种意义上说，专利不仅决定着新材料产业的发展，同时也是新材料产业不断前进的推动力。
10月26日，记者在国家知识产权局网站的“专利检索”栏检索到，与新材料直接相关的3种专利申请有1258件，其中发明专利申请有999件，实用新型专利申请有240件，外观设计专利申请有19件。这些专利申请呈现出以近10年来的申请为主、以我国申请人的申请为主、以发明专利为主、追求实际应用价值等特点，映射出我国近年来在新材料产业的发展速度加快，质量提升，产业化逐步形成竞争力等实际情况。如在与高铁有关的发明专利申请中，我国自主研发的一种新材料绝缘垫，可以大幅降低高铁轨道与轨枕之间的振动，这也显示出，我国科研人员在知识产权意识、研发方向的选择以及专利成果的转化应用方面进步明显。
华东理工大学材料科学与工程学院教授吴驰飞向记者介绍，在高铁应用的新材料上，我国自主研发的聚氨酯、碳纤维复合材料、热塑性弹性体、三元乙丙胶等新材料专利，已广泛地应用在我国高铁的车辆、轨道、桥梁和接触导线上，满足了我国高铁对新材料的特殊要求。在新材料发明专利中，服务国家重大工程与经济发展的专利占据主要地位。知识产权在新材料产业的快速发展中所产生的推动作用不容忽视。
加快步伐新材料产业追赶世界水平
资料显示，目前全球新材料的品种正在以每年约5%的速度增长，其中相当一部分将成为工业化生产的新材料，为科技、经济和社会的发展服务。10月26日，记者在国家知识产权局网站的“专利检索”栏检索到，与LED材料相关的3种专利为1.7718万件；而在美国专利商标局（USPTO）专利数据库中检索，得到与LED材料相关的授权专利约3.4万件。
“就整体而言，我国还只是一个材料大国，距离材料强国还有很大距离。”中国材料研究学会副理事长徐坚向记者表示，在新材料专利方面，目前我国约10%左右的领域为国际领先，60%到70%处于追赶状态，还有20%到30%存在差距。中国工程院院士、著名材料学专家邬贺铨教授认为，发达国家在新材料等战略性新兴产业方面专利布局较早，建议政府有关部门指导行业协会进行相关产业的专利分析，绘制专利地图，积极支持国内单位加快申请专利，同时应联合产学研用各方组建专利池或专利联盟，使我国的相关产业得到健康发展。
但难能可贵的是，我国新材料产业追赶世界先进水平的步伐在逐步加快。记者对相关专利申请数据进行分析发现，近十几年来，中国申请人的申请逐年增加，与国外来华申请逐渐形成了竞争的格局。数据显示，在新材料产业，我国新材料领域专利申请的增长与新材料产业的发展的增速基本同步。近3年来，随着新材料在中国高铁、家电等行业应用的快速发展，中国新材料产业产值年增长速度都在20%以上。即使在2009年深受全球金融危机影响下，中国新材料产业产值也达到了830亿元。
目前，全球产业链价值分布的趋势越来越明显，形成了人们常说的“U型微笑曲线”。在这条微笑曲线的底部加工制造环节，投入的是廉价劳动力和大量自然资源的损耗，获得的利润却十分微薄。而微笑曲线两端的上游可以体现知识产权的研发环节，因附加价值高而获利丰厚。在新材料产业，目前我国的发展现状也体现出“微笑曲线”的特点。如果能在知识产权上占据制高点，我国新材料产业将形成完美的“微笑曲线”。对此，业内专家表示，面对严峻的挑战，应该下更大的力量，做更大地投入，加强自主创新，形成和拥有自主知识产权，尽快迎头赶上。
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