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日前，由宝钢、塔里木油田和西安管材研究所三方联合开发的超级13Cr油管在塔里木油田下井一次成功。在由塔里木油田牵头组织的产品下井小结会上，来自油田和管材所的专家们一致认为，宝钢的BT-S13Cr110产品气密性能、力学性能等技术质量指标已达到国外同类产品水平，可替代进口进行批量生产。
此次生产的BT-S13Cr110产品用于塔里木油田库车前陆盆地迪那2气田20号井。该井为塔里木油田新开发的超深、超高压、超高温气井，其工况环境极其恶劣。此前，塔里木油田完井的管柱全部采用进口超级13Cr油管。由于进口油管价格高昂、交货期长，且在以往使用过程中多次发生腐蚀失效事故，给油田生产造成很大困扰。为此，该产品被列为国家重大专项示范工程的重要物资进行开发。
去年初，宝钢、塔里木油田、西安管材所三方发挥各自技术优势，联合开发成功适用于塔里木油田库车前陆盆地克拉苏构造带的抗腐蚀高性能密封超级13Cr油管。今年初，宝钢研究院、钢管事业部和特钢事业部团结协作，完成了塔里木油田订购的首批200吨超级13Cr油管的生产任务，并顺利发往油田。在该产品的首次下井实验过程中，宝钢钢管技术营销团队积极为用户使用提供全方位现场技术服务，使产品满足了苛刻服役环境的要求。
日前，由塔里木油田牵头组织油田、研究所和制造部门专家，对产品下井过程中收集的数据进行了严格评估。专家们一致认为，三方联合开发的产品取得成功，其密封性能、力学性能等均符合塔里木油田苛刻工况环境要求，可与国外同类产品媲美。据悉，近期塔里木油田再次向宝钢提出了签订批量订购合同的意向。
BT-S13Cr110产品在塔里木油田下井成功，不仅解决了困扰塔里木油田勘探开发的油管用材难题，填补了国内空白，而且大大提升了我国高性能抗腐蚀油管的研发、生产和使用水平，为今后高端油井管产品的国产化和西部油气资源的安全稳定开发提供了强有力的保障。
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